Citroën C4 Picasso egyterű törésteszt (2009)

Felnőtt utas – 31 pont / 87%

Az utastér stabil maradt a frontális ütközés folyamán, a szélvédőoszlop mindössze 3 millimétert mozdult hátrafelé. A báburól leolvasott adatok szerint a vezető és az utas számára is jó védelmet biztosít a térd és a combcsont számára. A Picassóban nem volt olyan elem a műszerfalon, mely kockázatot jelentett volna a különböző méretű, különböző üléspozícióban ülő utasok számára. Az autóval történő oldalütközés esetén a bábu a mellkas területén megfelelő eredményt ért el. A sokkal szigorúbb, póznával történő oldalütközés esetén a bábu a mellkas területén deformálódott, így csak gyenge védelmet mutatott az autó. Az ülés és a fejtámla csekély védelmet nyújtott a ráfutásos baleset esetén fennálló ostorcsapás effektusra.

Gyermek utas – 38 pont / 78%

A 3 éves korú gyermeknek megfelelő bábu fejének előre történő elmozdulása megfelelően volt kontrollálva a frontális ütközés során. A 1,5 éves korú babának megfelelő bábu a menetiránynak háttal volt elhelyezve. Az oldalütközés során mind a 1,5, mind a 3 éves kornak megfelelő babák jól voltak védve a gyermekülésben az oldalütközés folyamán. Az utasoldali légzsák kikapcsolható, így lehetővé teszi a babaülés menetiránnyal szemben történő elhelyezését. Ugyanakkor a légzsák állapotáról nem ad teljesen tiszta visszajelzést az autó.

Gyalogosok – 16 pont / 46%

A lökhárító maximális pontszámot ért el az elgázolt gyalogosok lábának védelmére. A motorháztető azon részei, melyek egy esetlegesen elgázolt gyermek fejével ütközhetnek, nagyrészt megfelelő eredményt érek el. Ugyanakkor a felnőttek fejével ütköző részek egyáltalán nem kaptak pontot.

Biztonsági asszisztensek – 6 pont / 89%

A C4 Picasso minden változata fel van szerelve elektronikus menetstabilizálóval. Az autóhoz alapáron jár az első és a középső sorban helyet foglaló utasok övének bekapcsolására figyelmeztető rendszer is. A sofőr által beállítható sebességtartó asszisztens szintén alapáras tétel minden verzióban.

Citroën C4 Picasso egyterű törésteszt: összesen 5 csillag

Forrás, részletes leírás, képek és videók: Euro NCAP