Nissan e-NV200 elektromos kisbusz törésteszt

Felnőtt utas – 29 pont / 75%

Az utastér stabil maradt a frontális ütközés folyamán. A báburól leolvasott adatok szerint a vezető és az utas számára is jó védelmet biztosít a térd és a combcsont számára, ugyanakkor a Nissan kormányoszlopának alja és a műszerfal egyes elemei kockázatot jelenthetnek a különböző méretű, különböző üléspozícióban ülő utasok számára. Az autóval történő oldalütközést imitáló teszten az autó a test legtöbb részén jó eredményt ért el, kivéve a mellkast, ahol megfelelőt. A sokkal szigorúbb, póznával történő oldalütközést imitáló teszten az e-NV200 a mellkas területén csekély védelmet nyújt. Az ülés és a fejtámla csekély védelmet nyújtott a ráfutásos baleset esetén fennálló ostorcsapás effektusra.

Gyermek utas – 39 pont / 80%

A bábukról leolvasott adatok alapján az e-NV200 maximum pontot kapott a 1,5 éves korú gyermekek védelmére. A frontális ütközéses teszt folyamán a 3 évesnek megfelelő bábu menetiránynak megfelelően volt elhelyezve az autóban, és a fejének az előre történő elmozdulása nem volt veszélyes mértékű, de a nyaki védelem csekély volt. Az utasoldali légzsák kikapcsolható, így lehetővé teszi a babaülés menetiránnyal szemben történő elhelyezését, ugyanakkor az autó nem ad világos jelzéseket az esetleges veszélyekről és a légzsák állapotáról. Minden, a Nissanhoz ajánlott gyermekülés könnyen rögzíthető az autóban.

Gyalogosok – 22 pont / 60%

A Nissan első lökhárítója nagyrészt jó és megfelelő védelmet nyújtott a gyalogosok lábával történő ütközés vizsgálatánál. A motorháztető első része nagyrészt rossz eredményeket ért el. A motorháztető többi része a legtöbb helyen megfelelő és csekély eredményt ért el, leszámítva a merev szélvédőoszlopoknál lévő kemény részeket.

Biztonsági asszisztensek – 5 pont / 38%

Az elektronikus menetstabilizáló alapfelszereltség az autóban, és teljesíti az Euro NCAP által támasztott követelményeket. A biztonsági öv becsatolására figyelmeztető jelzés is alapáras, de csak az első sorban. Sebességkorlátozó rendszer elérhető az autóhoz opcióként, ugyanakkor az autó ezt némely esetekben felülírhatja, így nem felel meg a követelményeknek. Az e-NV200 nem szerelhető fel autonóm fékrendszerrel és sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel sem.